原油期价“摔倒” 航空板块迎利好

时间:2020-11-02 23:37 点击:100

原标题:原油期价“摔倒” 航空板块迎利好

新华社北京11月2日电(中国证券报记者马爽 张利静)原油期价带头“摔倒”,“至亲”品栽近日阴霾密布。10月30日,国内原油系期货大跌,众品栽价格上周下跌超过10%。

分析人士称,航空运输走业的成本将随油价大跌而降落,尤其是在人民币升值背景下,航空股有看迎来组织机遇。

能化期货遭遇抛售潮

截至10月30日,国际原油期货价格上周下跌约9%,重回40美元/桶下方。国内原油期货价格跌幅更甚,上周原油期货主力相符约跌幅超过15%。

原油“至亲”能化品栽纷纷跟跌。文华财经数据表现,上周以来,燃料油、LU、沥青期货主力相符约价格别离下跌13%、12%、8%,均创出阶段新矮。29日国内期市夜盘交易时段,原油期货主力相符约一度跌停,创下2018年3月终该相符约上市以来新矮。

今年3月原油市场抛售走情历历在现在,转眼再度上演。卓创资讯原油分析师朱清明外示,此次原油价格重挫与3月大跌的因为截然迥异。

他外示,一方面市场对新冠肺热疫情的演异常度淡定,添之对疫苗抱有期待,市场外现相对理性;另一方面,3月原油市场价格战是庞大利空,而现在沙特减产托市,供答端情况迥异,并且沙特也不会纵容油价不息大跌。“3月走势只是短时深跌,此次能够是基于需求疲柔的缓慢下跌,不过美国原油价格在35美元/桶附近有较强撑持,进一步下跌空间有限。”

航空业回暖概率大

受新冠肺热疫情影响,航空航运业今年遭遇“滑铁卢”,但油价大跌让其大大“喘了一口气”,添之人民币升值,近期市场上不息显现看众国内航空股的钻研通知。

西部证券钻研通知表现,上半年航空板块上市公司买卖收好为1163.39亿元,同比降落53.56%;扣非后归母净收好相符计折本377.66亿元,同比降落536.07%。固然上半年航空公司营收、净收好承压,但油价大跌肯定水平上减轻了航空公司成本压力。

原料表现,燃料支出是物流企业运营成本的重要构成片面。在航空运输中,成本比例在30%-35%之间,高者挨近40%;海运方面,燃油成本占综相符成本的45%-55%。

由于国内航空公司清淡存在大量美元带息欠债,人民币对美元升值为航空公司收好好转挑供了撑持。

“航空板块历来是受汇率影响最大的板块之一,重要是由于航空公司存在美元欠债的净敞口。基于会计正经性原则,航空公司必要按期计算美元欠债的价值,并将变动幅度计入财务费用中的汇兑损好。从内心上看,汇率对航空公司的业绩影响是非现金的,但由于航空公司收好率较矮,汇率振动往往会导致航空公司短期业绩振动添剧。”中金公司钻研部董事总经理杨鑫分析。

“现在是航空板块盈余和预期的矮点,国内航空需求赓续恢复叠添人民币兑美元升值等利好,三季度航空公司盈余有看向好。”杨鑫外示。

矮油价难以赓续

油价矮迷的日子也许不会赓续太久。回顾本轮国际油价下跌,美尔雅期货能化分析师黎磊外示,利比亚复产是导火索,欧洲众国“封城”是压物化油价的“末了一根稻草”。

10月23日,利比亚各方签定停火制定,利比亚国家石油公司计划4周内将原油产量从50万桶/日挑高至100万桶/日,在全球原油供需紧均衡格局下,利比亚添产添补了全球原油库存压力,成为本周油价下跌的导火索。

10月29日,因新冠肺热疫情蔓延,法国、德国采取新的封锁措施直接让原油需求醒悟陷入凝滞状态,市场恐慌情感再次蔓延,油价跌破震荡区间下沿,形成下跌趋势。

但逆转也许已经不远。黎磊分析,11月法国和德国采取封锁措施打破了原油市场的均衡,此前展看四季度原油将供不该求,但受西洋国家疫情冲击,11月原油市场能够转折为短期过剩状态,油价摇摇欲坠,展看会赓续下跌。但各国答对新冠肺热病毒的防疫办法不息成熟。展看到12月,欧洲国家放松封锁措施,经济恢新生力,原油需求逐渐恢复,油价将获得逆转动能。

市场远大预期,11月30日至12月1日欧佩克 部长级减产会议将召开,11月油价大跌将促使产油国采取措施“营救”油价。

“对于今年12月及2021年油价,吾们是看众的。”黎磊外示。(完)


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